Твърде много компании не инвестират достатъчно в поддръжката на оборудването си и пренебрегването на проблемите с поддръжката не премахва проблемите.
„Според водещите производители на инертни материали трудът по ремонтите и поддръжката представлява средно 30 до 35 процента от преките оперативни разходи“, казва Ерик Шмид, мениджър развитие на ресурсите, Johnson Crushers International, Inc. „Това е доста голям фактор за режийните разходи на това оборудване.
Поддръжката често е едно от нещата, които се съкращават, но една недостатъчно финансирана програма за поддръжка ще струва на операциите много пари в бъдеще.
Има три подхода към поддръжката: реактивна, превантивна и прогнозна. Reactive поправя нещо, което се е провалило. Превантивната поддръжка често се смята за ненужна, но намалява времето за престой, тъй като машината се ремонтира преди повреда. Предсказване означава използване на исторически данни за експлоатационния живот, за да се определи кога машината вероятно ще се повреди и след това да се предприемат необходимите стъпки за справяне с проблема, преди да възникне повреда.
За да предотврати повреда на машината, Schmidt предлага съвети за трошачки с хоризонтален удар (HSI) и конусни трошачки.
Извършвайте ежедневни визуални проверки
Според Шмид, ежедневните визуални проверки ще уловят огромното мнозинство от предстоящи повреди, които биха могли да оскъпят операциите в ненужно и предотвратимо време на престой. „Ето защо е номер едно в списъка ми със съвети за поддръжка на трошачката“, казва Шмид.
Ежедневните визуални инспекции на трошачките HSI включват наблюдение на ключовите износващи се части на трошачката, като ротора и облицовките, както и еталонни елементи, като времена на спиране и потребление на ампераж.
„Липсата на ежедневни проверки се случва много повече, отколкото хората биха искали да признаят“, казва Шмид. „Ако всеки ден влизате в камерата за раздробяване и търсите запушвания, натрупване на материал и износване, можете да предотвратите възникването на повреди, като идентифицирате бъдещи проблеми днес. И ако работите в наистина мокър, лепкав или глинен материал, може да откриете, че трябва да влизате там повече от веднъж на ден.
Визуалните проверки са от решаващо значение. В сценария, при който конвейерът под конусната трошачка спира, материалът ще се натрупа вътре в камерата за трошене и в крайна сметка ще спре трошачката. Материалът може да остане заседнал вътре и да не се вижда.
„Никой не пълзи вътре, за да види, че все още е блокиран вътре в конуса“, казва Шмит. „След това, след като пуснат разтоварващия конвейер отново, стартират трошачката. Това е абсолютно грешното нещо. Заключете и маркирайте, след това влезте там и погледнете, защото материалът може лесно да блокира камерите, причинявайки прекомерно износване и дори последваща повреда на механизма против въртене или свързани вътрешни компоненти.
Не злоупотребявайте с машините си
Прокарването на машини извън техните ограничения или използването им за приложение, за което не са проектирани, или пренебрегването на предприемането на определени действия са форми на злоупотреба с машината. „Всички машини, независимо от производителя, имат ограничения. Ако ги тласкате отвъд границите им, това е злоупотреба“, казва Шмид.
При конусните трошачки една често срещана форма на злоупотреба е поплавъкът на купата. „Нарича се също отскачане на пръстена или движение на горната рамка. Това е предпазната система на машината, която е проектирана да позволява на неразрушимите части да преминават през машината, но ако непрекъснато преодолявате освобождаващото налягане поради приложението, това ще причини повреда на седалката и други вътрешни компоненти. Това е признак на злоупотреба и крайният резултат е скъп престой и ремонти,” казва Шмид.
За да избегнете плуването на купата, Schmidt препоръчва да проверявате захранващия материал, който влиза в трошачката, но да поддържате дросела на трошачката захранен. „Може да имате твърде много глоби, влизащи в трошачката, което означава, че имате проблем със скрининга, а не проблем със смачкването“, казва той. „Също така искате да задушите захранването на трошачката, за да получите максимални производствени нива и 360-градусово смачкване.“ Не захранвайте трошачката; това ще доведе до неравномерно износване на компонентите, по-неправилни размери на продукта и по-малко производство. Неопитен оператор често ще намали скоростта на подаване, вместо просто да отвори настройката на затворената страна.
За HSI, Schmidt препоръчва да се осигури добре градуирано входящо захранване към трошачката, тъй като това ще увеличи максимално производството, като същевременно минимизира разходите, и правилно да се подготви захранването при раздробяване на рециклиран бетон със стомана, защото това ще намали запушването на камерата и счупването на ударната греда. Неспазването на определени предпазни мерки при използване на оборудване е злоупотреба.
Използвайте правилни и чисти течности
Винаги използвайте течностите, предписани от производителя, и се консултирайте с техните указания, ако планирате да използвате нещо различно от посоченото. „Внимавайте, когато променяте вискозитета на маслото. Това също ще промени рейтинга за екстремно налягане (EP) на маслото и може да не работи по същия начин във вашата машина“, казва Шмид.
Шмид също предупреждава, че наливните масла често не са толкова чисти, колкото си мислите, и препоръчва маслото да бъде анализирано. Помислете за предварително филтриране при всеки преход или точка на обслужване
Замърсители като мръсотия и вода също могат да попаднат в горивото по време на съхранение или при пълнене на машината. „Отминаха дните на отворената кофа“, казва Шмид. Сега всички течности трябва да се поддържат чисти и се внимава много повече, за да се избегне замърсяване.
„Двигателите от ниво 3 и ниво 4 използват система за впръскване под високо налягане и, ако някаква мръсотия попадне в системата, вие сте я изтрили. В крайна сметка ще смените инжекционните помпи на машината и евентуално всички други компоненти на горивната релса в системата,” казва Шмид.
Неправилното приложение увеличава проблемите с поддръжката
Според Шмид неправилното приложение води до много ремонти и повреди. „Вижте какво влиза и какво очаквате от него. Какъв е захранващият материал с най-висок размер, който влиза в машината и настройката на затворената страна на машината? Това ви дава съотношението на намаление на машината,” обяснява Шмид.
При HSI Schmidt препоръчва да не превишавате съотношението на намаляване от 12:1 до 18:1. Прекомерните съотношения на намаляване намаляват производствените нива и съкращават живота на трошачката.
Ако превишите това, което HSI или конусната трошачка е проектирана да прави в рамките на своята конфигурация, можете да очаквате да намалите продължителността на живота на определени компоненти, защото натоварвате части от машината, които не са проектирани да понесат това напрежение.
Неправилното нанасяне може да доведе до неравномерно износване на подложката. „Ако трошачката се износва ниско в камерата или високо в камерата, ще получите джобове или кука и това ще доведе до претоварване, или силно усилване, или плаваща купа.“ Това ще има отрицателен ефект върху работата и ще причини дългосрочна повреда на компонентите.
Бенчмарк Ключови машинни данни
Познаването на нормалните или средните работни условия на машината е неразделна част от наблюдението на изправността на машината. В края на краищата, не можете да знаете кога една машина работи извън нормалните или средните работни условия, освен ако не знаете какви са тези условия.
„Ако водите дневник, данните за дългосрочната оперативна ефективност ще създадат тенденция и всички данни, които се различават от тази тенденция, могат да бъдат индикатор, че нещо не е наред“, казва Шмид. „Може да сте в състояние да предвидите кога една машина ще се провали.“
След като регистрирате достатъчно данни, ще можете да видите тенденциите в данните. След като разберете тенденциите, могат да се предприемат действия, за да сте сигурни, че те не създават непланиран престой. „Какво е времето за работа по инерция на вашите машини?“ пита Шмид. „Колко време отнема, преди трошачката да спре, след като натиснете бутона за спиране? Обикновено това отнема 72 секунди, например; днес отне 20 секунди. Какво ти говори това?“
Като наблюдавате тези и други потенциални индикатори за изправност на машината, можете да идентифицирате проблемите по-рано, преди оборудването да се повреди, докато е в производство, а обслужването може да бъде планирано за време, което ще ви струва малко време на престой. Бенчмаркингът е ключов при извършването на предсказуема поддръжка.
Една унция превенция струва половин килограм лечение. Ремонтите и поддръжката могат да бъдат скъпи, но с всички потенциални проблеми, които възникват, ако не ги адресирате, това е по-евтиният вариант.
Време на публикуване: 09 ноември 2023 г